Круглый стол состоялся в рамках ежегодной конференции SMART-АЗС 7 ноября в Москве

Открывая дискуссию, представители Комитета РСПП по энергетической политике отметили, что обсуждения отмены запрета на реализацию алкогольной продукции на АЗС ведутся не первый год. Запрет действует с 2011 г., что значительно повлияло на обороты и доходы от торговли на АЗС, и в условиях значительного снижения маржинальности реализации нефтепродуктов, ухудшило непростую экономическую ситуацию розничных операторов.

Ранее при обсуждении инициативы по снятию запрета на продажу алкоголя на АЗС Правительством РФ был подготовлен и направлен в Государственную Думу РФ положительный отзыв. Соответствующий законопроект также был поддержан органами исполнительной и законодательной власти субъектов РФ, предпринимательскими и общественными объединениями (РСПП, ТПП РФ, Деловая Россия, Опоры России, Союз нефтегазопромышленников, Российский топливный союз, Независимый топливный союз).

Представитель Российского топливного союза, отметил, что внимание к проблеме ограничения конкуренции на рынке слабоалкогольных напитков на протяжении последних лет проявляют владельцы розничных сетей АЗС. Рост цен на автомобильное топливо и падение маржинальности АЗС заставляют в непростой экономической ситуации участников рынка искать новые точки роста. Так, в качестве одной из мер выступает инициатива по отмене запрета на продажу алкоголя на заправках. Среди основных аргументов, в частности, расширение ассортимента нетопливных товаров на АЗС и возможность сдерживания роста цен на бензин наряду с повышением рентабельности АЗС.

Отмена запрета на реализацию алкогольной продукции в качестве мер поддержки владельцев розничных сетей АЗС содержалась в Перечне антикризисных мер Правительства РФ в 2022 г., но так и не получила дальнейшего развития», — заявил представитель Министерства энергетики Российской Федерации. Для сохранения стабильной ситуации на топливном рынке существуют ранее разработанные и действующие рыночные механизмы, однако отмена вышеуказанного запрета должна сопровождаться оценкой его влияния на экономику и расчетами.

Представители Комитета по энергетике Государственной Думы РФ подчеркнули, что консенсуса с Минздравом и МВД России в данном вопросе, скорее всего, не найти. Основным контраргументом выступает необходимость развития Концепции снижения потребления алкогольной продукции в части ограничения времени продажи алкоголя и снижения точек продаж.

Представитель Министерства промышленности и торговли Российской Федерации отметил, что за последние 2 года прослеживается тренд по сокращению либерализации алкогольного рынка, но дискуссию необходимо продолжить.

Независимый топливный союз также подтвердил несостоятельность доводов о влиянии введения запрета на увеличение количества пьяных ДТП, ведь таких данных никто до сих предоставить не смог, а международный опыт и статистика лишь подтверждают отсутствие подобной связи.

Представитель ФАС России отметил необходимость детальной проработки вопроса для дальнейшего обсуждения.

Участники круглого стола договорились, что в рамках подготовки новой редакции проекта ФЗ будет сформирована рабочая группа с участием всех заинтересованных сторон.